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京城二手车外地车商说了算

2019-09-13 03:26:25来源:励志吧0次阅读

  京城二手车外地车商说了算

  找找你认识的朋友,看能不能通过4S店拿到一些二手车。最近一段时间,外地车商互相之间打探信息的人越来越多,这些车商无疑看重的是北京丰富的二手车车源带给他们的经济效益。

  根据最新统计,6月份北京二手车交易量开始全面回升,预计总量已经超过3万多辆,这也是北京二手车交易量首次超过新车。一些业内人士表示,随着北京二手车交易的活跃,北京将成为华北地区最大的二手车集散地。今后,外地车商蜂拥北京淘金将成为北京二车市场新现象。

  ●北京二手车外地车商说了算

  如果你问北京二手车价格是怎么确定的,那么很多行业内人士会告诉你,现在已经完全是外地车商说了算。一些专业人士表示,今年新政之后,北京已经全面进入低价位二手车外迁时代,外地的需求已经成为决定价格趋势一个重要因素。

  采访了一位外地车商

  ,他不否认目前北京二手车本地市场需求减弱,二手车价格主要看外地市场的需求。他表示:实际也谈不上我们说了算,但是我们确实知道我们本地市场消费者需求是什么,他们需要什么价格的二手车,我们可能比谁都更了解。

  根据北京花乡二手车市场的统计表明,目前北京二手车库存已经全面进入高档化,一些中低价位的二手车由于外迁市场需求大,在市场库存中份额已经大幅减少。

  一些北京二手车经纪公司的人士表示,由于卖车人急于换购申请新牌照,一辆适合外迁市场的中低价位二手车,不用展示就能够很快外迁外地市场。目前这些车辆外迁地包括大连、石家庄、大同、太原、济南和枣庄等地。

  ●外地车商三个渠道获取车源

  目前,外地车商在北京获取车源主要有三个渠道。

  第一个渠道是从新车4S店。今年以来,在新政的影响下,北京新车店置换比例大幅提升,而置换的旧车就成为外地车商抢夺的目标。一些新车4S店人士表示,他们店今年置换比例已经超过30%,按照每个月销售200辆新车计算,每月将有60辆旧车车源,这些车主要以中低价车型为主,是外地车商所看中的车型。据了解,为了平衡外地车商之间的关系,一些4S店也制定了相应的标准,比如对外迁周期、交易价格都有明确的规定。

  第二个渠道是通过拍卖获取车源。目前北京已经有三大二手车拍卖平台,分别是:花乡二手车市场的即时拍,每日成交为15辆左右;亚市车易拍,人气和成交量稳步提升;北汽鹏龙二手车拍卖,每周3场拍卖。这几大拍卖平台已经成为外地车商了解行情、获取车源的最佳渠道。

  第三个渠道是借助北京二手车经纪公司资源,直接外迁外地市场。目前大部分北京二手车经纪公司,已经开始和外地车商建立联营关系,把北京中低价位的二手车外迁外地。

  ●规模化外迁将成为新趋势

  北京现有汽车保有量500万辆,意味着每年有超过50万辆二手车资源,这些二手车资源中的绝大部分是外地市场需求最大的中低价位车型,而随着二手车交易量的逐步扩大,北京二手车外迁模式将面临巨变。

  一位多年从事二手车交易的外地车商把他们的生意经分为三个阶段,第一阶段,基本上是当地消费者需要什么车,车商就按照要求到北京采购,然后把车直接开回当地,这种方式往往成本较高,但是交易风险比较低;第二个阶段是一次采购多辆二手车,然后集中办理过户、外迁手续,雇专人把车开回当地市场出售;第三个阶段是采购数量继续扩大,分不同时段把车辆集中起来用货运板车运回当地市场。

  业内人士认为,实际上,现阶段的外迁市场仍然是一对一模式主导,也就是说,外地市场需求什么车,车商就采购什么车。但是随着二手车利润的下滑,这种模式将面临成本的压力,今后只有形成批量、规模化经营才是未来二手车交易的新趋势。

  目前一些资本已经开始在区域市场建立二手车连锁,希望通过区域之间价差展开二手车营销,这种趋势将在今后一段时间内主导华北地区的二手车交易。

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