中甲

汽车治堵草案迎来校车春天长期利好客车行业

2019-08-15 09:53:39来源:励志吧0次阅读

汽车:治堵草案迎来校车春天 长期利好客车行业 2010-12-1 类别: 机构: 研究员:

[摘要]

相关研究治堵草案没有直接限制乘用车消费。草案涉及到乘用车消费的主要有三个政策,增加停车位、单双号常态化以及提高停车费,但并没有直接的限制乘用车消费的措施;销量继续高企,看好狭义乘用车行业基草案利好校车销售。治堵草案首次给予校车以公交同等的交通优先权,同时鼓励校车和班车运行,鉴于北京强大的政策示范效应,该政策将会对校车的销售产生促进作用;中国校车市场容量最大为15万辆左右。中国在校幼儿园以及中小学生在1.82亿左右,参照美国4500万在校生年校车销售量在4万辆左右的规模,中国校车市场的最大容量在15万辆左右;预计2015年中国校车销量在2万辆左右。交通拥堵和税制改革是推动中国校车销售的主要力量,我们预计到201 年这两大因素的影响力将会有质的的提高,到2015年,中国校车销量将会达到2万辆左右;乘用车建议继续关注上海汽车、华域汽车。前期市场对北京治堵会出台严厉的乘用车消费政策的担忧情绪明显,草案出台后市场担忧情绪缓解。乘用车类的上市公司上海汽车、华域汽车的估值优势仍在,同时汽车刺激政策退出对车型定位在中高端的上海汽车、华域汽车影响不大;客车行业建议关注宇通客车。校车市场的开发将是未来大中型客车的新的增长点,宇通客车作为客车的龙头企业,目前共有4款校车车型,将直接受益于校车市场的长期快速增长。

张雄勃
风湿病如何检查
前列腺疾病
分享到: